Easy Link ist dafür wirklich Klasse. Und deutlich Schneller als das Langsame R-Link.
Wobei ich mit der Geschwindigkeit durchaus zufrieden bin. Problem waren wohl eher die Updates.
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Ich bin soweit mit dem neuen Megane durchaus zufrieden. Die Ambientebeleuchung finde ich besser als beispielsweise in meinem Talisman damals. Sie ist längst nicht so dominant. Im Talisman war im Dunkeln alles blau beleuchtet und das ist im Megane nicht der Fall. Es ist etwas dezenter.
Ich teste auf dem Weg zur Arbeit momentan das Navi.. wegen Stauumfahrung und ob das besser funktioniert als beim RLink2. Was mich dabei ziemlich nervt: Der will mich an Autobahnkreuzen abfahren lassen, nur um mich dann auf dieselbe Autobahn zurückzuführen. Ich sehe im Navibild, das es gerade aus weiter geht und trotzdem kommt die Meldung "An Kreuz Moers rechts abfahren, dann links halten und der A57 weiter folgen".. WTF???? Ansonsten ist das Navi wesentlich besser als das beim RLink2.. nächste Woche teste ich mal die Google Routenführung über Android Auto.
Thema Ad blue.. das ist mein erstes Auto damit und ich war etwas nervös, wie lange der 16 liter Tank reicht.. habe gestern sicherheitshalber 5 Liter gekauft (bei Kilometerstand 2000!) und jetzt hab ich gelesen, dass der Tank 15 bis 20.000 (!!!) km halten kann. Na da muss ich wohl noch was warten, bis ich das nachfüllen kann (so ca. 7 Monate).
Ansonsten kann ich nur gutes berichten.. der künstliche Motorsound "Sport" gefällt mir super.. so muss ich nicht das Nageln des 115 PS Diesels hören (
), die Sportsitze sind angenehm eng (ich muss trotzdem noch was abnehmen, meine Frau HASST die Sitze!) und die Lichtsignatur vorne wie hinten gefällt mir extrem gut. 
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Assistenzsysteme beim Phase II (Ausgangssituation 115 EDC mit SafetyPlus-Paket)
kann mir einer von Euch sagen ob das System auch automatisch verzögert / bremst wenn man z.B. zu schnell in einen 70-er Bereich (odgl.) fährt? Sprich das das System das 70 km/h Schild erkennt und automatisch verzögert wenn man z.B. noch 80 km/h schnell ist?
Verzögerung bei z.B. "zu dichtem Auffahren" sollte ja möglich sein ?!?
VG
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sind das nun andere Sitze (Sportsitze?) wie beim Phase I INTENS?
Weiter oben hat ein anderer user die Sitze im INTENS ja auch schon ausdrücklich gelobt... Andy
VG
die Sportsitze sind angenehm eng (ich muss trotzdem noch was abnehmen, meine Frau HASST die Sitze!)
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Assistenzsysteme beim Phase II (Ausgangssituation 115 EDC mit SafetyPlus-Paket)
kann mir einer von Euch sagen ob das System auch automatisch verzögert / bremst wenn man z.B. zu schnell in einen 70-er Bereich (odgl.) fährt? Sprich das das System das 70 km/h Schild erkennt und automatisch verzögert wenn man z.B. noch 80 km/h schnell ist?
Verzögerung bei z.B. "zu dichtem Auffahren" sollte ja möglich sein ?!?
VG
Nein.. sowas tut der nicht.. mir ist auch nicht bekannt, dass das irgendein Auto macht. Das ist schon in deiner eigenen Verantwortung, dich an die Geschwindigkeit zu halten.
Der adaptive Tempopilot hält zwar genug Abstand zum Vordermann, aber der Wagen würde so auch mit 120 in eine Baustelle fahren, wenn du nicht eingreifst.sind das nun andere Sitze (Sportsitze?) wie beim Phase I INTENS?
Weiter oben hat ein anderer user die Sitze im INTENS ja auch schon ausdrücklich gelobt... Andy
VG
Das sind tatsächlich Halbschaltensitze.. recht eng. Das sind diese hier, nur in einem etwas anderen Design:
Der Intens sollte ganz andere Sitze benutzen..
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Schade, dass das nun wieder nicht implementiert wurde. Ich dachte schon, dass der Tesla das so macht.
Kann man nun wenigstens die Geschwindigkeit einfacher übernehmen? Ich finde das mit dem langen Druck derzeit ziemlich umständlich und zu langsam.
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Ich finde das mit dem langen Druck derzeit ziemlich umständlich und zu langsam.
Kann man so oder so sehen. Mir gefällt die Lösung.
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das heißt das beim Phase II im INTENS die Sitze von der Form identisch zum Phase I sind, verstehe ich
Dich da richtig?
Wäre schön wenn mal ein user von Innenraum (AmbiLight) nebst Sitzen und Cockpit vom INTENS Phase II
ein paar Photos einstellen könnte ?!?
VG
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Kann man so oder so sehen. Mir gefällt die Lösung.
Beispiel: Schild 80 wird durch Schild 100 aufgehoben. Am 100er Schild beschleunigt er erst auf 82 und dann auf 100. Mir gefällt das nicht. Das könnte man wirklich besser lösen.
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Vielleicht solltest du überlegen, besser mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren, da brauchst du auch nicht mehr zu tun als dich reinzusetzen, um dich ans Ziel bringen zu lassen
