Erste Fahreindrücke

Hallo Anton,

das kommt mir alles sehr bekannt vor. Man möchte gar nicht mehr aus dem Auto raus, habe Ihn ja jetzt auch schon 6,5 Wochen, und es geht mir immer noch so. Den 6 Gang kannst du so zwischen 2000-3000 Umdrehungen bei normaler Fahrweise, rein machen, ich schalte Ihn beim Diesel schon beim 2000 rein. Zu Deinem Avantar habe ich Dir eine PN gesendet!

So, hier mal meine ersten Eindrücke:

Der Wagen macht wirklich Spaß. Vor allem das Geräuschniveau ist fast auf Oberklasseformat. Im Innenraum ist es richtig schön leise. Kein nerviges Fahrwerkspoltern, Motordröhnen oder sonst irgendwas. Auch bei Regen bleibt es ruhig, da die Radkästen nicht mit billigen Plastik, sondern mit einer Art Fließ ausgekleidet sind. Das hat schon was. Über die Ambientebeleuchtung und die Armaturen muss ich nicht viele Worte verlieren. Das sieht toll aus, vor allem im Dunkeln.
Hier mal einfach runtergeschrieben, was mir so einfällt:

Verarbeitung:
Bisher habe ich nichts negatives feststellen können. Innen sieht alles gut aus und die Spaltmaße außen passen auch. Das anscheinend übliche Phänomen des leicht überstehenden Kotflügels vorne links im Bereich zur Tür habe ich auch. Auf der Beifahrerseite ist alles plan. Bei zwei anderen Megane beim Händler war es genau so.

Innenraum:
Die Sportsitze sind klasse. Mir passen sie wie angegossen. Der Seitenhalt ist super und ich finde sie richtig bequem. Generell finde ich den Innenraum sehr schick. Es wurden mit den silbernen Umrandungen sehr schöne Akzente gesetzt. Die Türöffner und die Schaltwippen sind aus Metall, das Lenkrad liegt super in der Hand. Das macht alles einen hochwertigen Eindruck. Das rahmenlos eingesetzte 8,7“-Display gefällt mir, manchmal ist weniger mehr. Den Startknopf hätte ich allerdings auch noch aus Aluminium in silber gemacht. Das wäre das i-Tüpfelchen. Die Becherhalter könnten etwas tiefer sein.

Fahrwerk:
Mir gefällt es sehr gut. Sportlich, aber nicht zu hart. Das ist absolut langstreckentauglich. Die Straßenlage ist super.

4 Control:
Super Sache. Das macht echt Spaß. Man merkt im Popometer richtig, daß hinten was passiert.

Motor + Getriebe:
Das DSG schaltet sauber und ohne großartiges Ruckeln. Im Comfortmodus merkt man so gut wie gar nichts, sondern hört es nur am Motorgeräusch. Gefällt mir sehr gut. Der Motor ist leise und läuft gut. Richtig getreten habe ich ihn aber noch nicht. Die Start/Stopp-Funktion arbeitet bisher fehlerfrei.

RDKS:
Ich habe das direkte System verbaut. Einmal hat es den Kontakt verloren und ich musste Re-Initialisieren (OK-Taste gedrückt halten). Danach hat es wieder funktioniert.

Navi:
Funktioniert, alle (für mich) wichtigen Einstellungen und Auswahlmöglichkeiten sind vorhanden. Die Warnung vor den fest installierten Blitzern ist bisher fehlerfrei und rechtzeitig genug.

Multimedia:
Mir reicht das Arkamys aus. Da sollte aber jeder seine eigene Hörprobe machen. Gut ist der Bediensattelit am Lenkrad. Da hatte ich erst meine Bedenken. Aber er ist eigentlich gut positioniert und nach einer kurzen Eingewöhnungszeit geht die Bedienung wie von selbst.

Head-up-Display:
Ich möchte es nicht mehr missen. Die Darstellung ist gestochen scharf und alle wichtigen Daten werden angezeigt. Im Extremfall: Geschwindigkeit, erkannte Verkehrszeichen, Abstandswarner, Spurhalteassistent und Navi (nächste Aktion). Was will man mehr?

Adaptiver Tempomat + Limiter:
Im Berufsverkehr eine angenehme Sache. Funktioniert bisher zuverlässig. Wenn der Vordermann die Spur frei macht, könnte die Beschleunigung früher einsetzen. Das dauert mir einen Tacken zu lange. Der Limiter tut was er soll.

Licht:
Das LED-Licht finde ich super. Kein Vergleich zu meinem H7 im ceed. Das Fernlicht setzt noch einen drauf. Der Fernlichtassistent hat bisher ebenfalls gut gearbeitet. In Kurven könnte er vielleicht etwas schneller reagieren. Die Spiegel haben auch die Umfeldbeleuchtung (Glück gehabt).

Wischer + Regensensor:
Der Regensensor arbeitet sehr gut. Durch die einstellbare Empfindlichkeit ist er der Situation gut anpassbar. Die Spritzdüsen vorne kann man vergessen. Die bringen kaum Wasser auf die Scheibe, da sie viel zu niedrig spritzen. Das werde ich reklamieren müssen.

Parksensoren und Rückfahrkamera:
Die 360 Grad-Sensoren arbeiten so wie sie sollen. Bei Dauerton hat man die üblichen 20-30 cm Puffer. Passt aus meiner Sicht. Die Rückfahrkamera liefert tagsüber ein gestochen scharfes Bild. Im Dunkeln wird es allerdings grenzwertig. Da sind die Rückfahrscheinwerfer nicht hell genug. Das autom. Parken habe ich noch nicht getestet.

Multi-Sense:
Finde ich gut. Je nach Situation kann man cruisen oder heizen. Man merkt deutlich den Unterschied bei der Gasannahme und den Schaltvorgängen. Was bei mir nicht funktioniert ist der künstliche Motorsound. Da ist überhaupt kein Unterschied zu hören. Bei der Probefahrt war es deutlich zu hören.

Ist jetzt doch ein bisschen viel geworden. Ich hoffe ich habe niemanden gelangweilt. Falls ich trotzdem was vergessen habe, fragt nach.

Gruß
Micha

Danke Micha, sehr schöner Bericht. Das mit den Wischerdüsen habe ich auch im Stand ok, bei Fahrt zu tief.
Weiter viel Freude und genieße es jeden Tag auf's Neue.

sehr guter Bericht. Wenn der Tempomat zu spät reagiert, kurz vorher ein wenig Gas geben dann beschleunigt er schneller. Klappt echt gut.

Allzeit viel Spaß und Freude am fahren