Start/Stopp-Automatik / Funktionsweise / Fehler

Kommt aufs Getriebe an.
Trockenkupplungen trennen vollständig im Stillstand während Nasskupplungen immer leicht schleifen. Die baden aber auch in Öl zur Kühlung.

Hat denn der GT nicht eine Nasslaufende? Die kleineren müssten definitiv eine Trockenlaufende haben.

@Keve1991 Weißt Du zufällig, welches Modell genau verbaut ist? Würde mich mal interessieren.

Ich würde auch eine AutoHold Funktion sehr gut finden. Verstehe auch nicht warum Renault so ein abgespecktes ACC verbaut und keine AutoHold Funktion anbietet.

@Keve1991 Na die genaue Getriebebezeichnung. Soweit ich weiß sind die ja von Getrag zugekauft.

@Guy510 Kann mir eigentlich mal jemand erklären, was dieses Auto-Hold genau macht und was daran so vorteilhaft ist? Und warum abgespecktes ACC?

Guckst du hier:
http://www.getrag.com/de/products/produkt_detail.html

Zitat von AndreR

@Guy510 Kann mir eigentlich mal jemand erklären, was dieses Auto-Hold genau macht und was daran so vorteilhaft ist? Und warum abgespecktes ACC?

Fahre als Dienstwagen einen CC mit DSG...Auto Hold "hält" den Wagen im Stillstand fest, ohne dass Du die Bremse drücken musst...feine Sache das...sollte eigentlich "Stand der Technik" sein...

Wenn ich den Fuß nicht auf der Bremse lassen würde, wüsste ich gar nicht, wohin mit ihm.