Natürlich bewegen sich Koppelstangen auch beim lenken.
Knarzen beim lenken
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Hallo Marcel,
die Domlager befinden sich oben. Nach 9000 Kilometer werden die wohl nicht defekt sein.
Die Federn drehen sich beim Lenken in den Federtellern mit. Da hatte es in viele Fällen bei Espace und Talisman Knarzgeräusche gegeben.
Liebe Grüße
Udo
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Natürlich bewegen sich Koppelstangen auch beim lenken.
Die Koppelstangen sollten beidseitig das bewegliche Teil vom Schwingungsdämpfer mit dem Querstabilisator verbinden. Wenn der Schwingungsdämpfer sich beim Lenken dreht, ist was faul. Bewegen sollte er sich mit den Koppelstangen nur vertikal bewegen. Oder sehe ich das falsch?
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Die Koppelstangen sind in der Regel am Stossdämpfer befestigt. Dieser dreht sich beim lenken, folglich bewegt sich die Koppelstange mit.
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Der Schwingungsdämpfer sitzt doch unten am nicht drehbaren Teil des Achskörpers. Im Foto von der Vorderachse des Meg4 sieht man links gut die Lager um die sich das Rad tatsächlich dreht beim Lenken. Dort greift auch der Spurstangenkopf an. Der Schwingungsdämpfer wird dabei nicht bewegt.
Oder seh ich das was falsch?
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Bei 90% aller Fahrzeuge schon. Bei deinem Bild dort nicht. Aber das ist auch nicht von einem Megane, oder? 😉
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Ich muss doch noch mal ein Rad abbauen. Interessiert mich jetzt echt.
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Ist ja kurios. Werden da unterschiedliche eingebaut?
Das soll auch Megane 4 von 2018 sein:
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Das ist ein RS. Der einfache Megane ist da simpler aufgebaut.
