Hallo Laramaus,
wenn Du ein Navigationsziel eingibst und die Navigation startest, dann befindet sich im linken, oberen Bereich ein Feld, das im rechten Bereich ein Lautsprechersymbol. Dieses berühren, dann müsste das Lautsprechersymbol durchgestrichen sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Laramaus,
da bin ich gespannt, vielleicht gibt es was, was ich nicht weiß ?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Laramaus,
je mehr EasyLink-Fahrer beim Renault-Importeur reklamieren, desto höher ist die Chance, dass diese Funktion durch ein Softwareupdate deaktivierbar werden könnte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Maurice,
bei bestehender Werksgarantie und auch bei der bestehenden Plus-Garantie wird das Radio kostenfrei ersetzt. Der Mehrwert ist ein Radio Gen2.1 mit vorinstallierter Softwareversion 9.0.35.50x, es könnte auch noch die ältere 9.0.34.61x sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo, in einem anderen Thread schreibst Du aber, dass man es über die "selbstlernende Navigation" steuern kann (bzw. hast Du Dich an der Diskussion beteiligt). Stimmt das doch nicht?
Hallo Laramaus,
durch die laufenden Fahrgewohnheiten bietet die „selbstlernende Navigation“ automatisch ein vermutetes Ziel an. Man übernimmt dieses mit „Ja“ oder lehnt es mit „Nein“ ab.
Die Aktivierung oder Deaktivierung dieser Funktion erfolgt in den Navigationseinstellungen.
Die „selbstlernende Navigation“ hat aber nichts mit den verbalen Meldungen des Systems zu tun, die auch ohne aktive Routenführung erfolgen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ke,
ich will nicht gehässig sein - meist liegt es daran, dass man sich nicht peinlich genau an die Anleitung für Actis 49605 gehalten hatte.
Es gibt Anweisungen am Bildschirm, die dürfen explizit nicht befolgt werden. Nicht ohne Grund ist in der Anleitung rote Schrift und das Wort „NICHT“.
Es gibt aber auch Radios, wo das Update partout nicht installiert werden kann.
Es sieht wohl so aus, dass ein neues Radio fällig wird?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Hypnotex,
die Heizung ist überhaupt kein Problem, die erfolgt elektrisch. Sehr gut ist die Möglichkeit, die Heizung im Stand zu aktivieren, wo das Fahrzeug noch an der Steckdose hängt. Die Heizung kann man im EasyLink programmieren oder per App MyRenault starten.
Die Batterie hat bei Kälte nicht mehr die entsprechende Kapazität. Unter gewissen Bedingungen wird auch der Benzinmotor für das Aufheizen der Akkus benötigt.
Gerade weil Hybrid, gibt es kein Problem Dank Benzinmotor, der entweder nur den Akku lädt oder auch den Antrieb zusammen mit dem Elektromotor übernimmt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ostfriese,
beim Captur E-Tech 160 (RJB)), der die gleiche Technik hat wie auch der Megane E-Tech 160 (RFB), hat, wurden schon entsprechende Erfahrungen gesammelt und im Forum ausgetauscht. Bei den neuen Modellen wurden die „schwerwiegenden“ Probleme bereits abgestellt.
Ein massiv beanstandeter Fehler war, dass im rein elektrischen Fahrbetrieb der Benzinmotor gestartet wurde, sobald die Fahrgeschwindigkeit 74/75 km/h überschritten wurde und der Benzinmotor drei Minuten lange aktiv war, aber nur beim ersten Mal überschreiten des Schaltpunktes, wo das Getriebe vom ersten in den zweiten Gang schaltet. Während dieses Schaltvorganges wird vom Elektromotor die Leistung weggenommen und der Startergrnerator übernimmt für den Schaltvorgang den Vortrieb. Ein Softwarefehler ließ dabei den Benzinmotor anspringen.
Das hat im Forum ziemlich viel Unmut ausgelöst. Die E-Tech-Fahrer haben sich Länder übergreifend zusammengeschlossen und alle Druck auf den jeweiligen Importeur seines Landes ausgeübt. Ein Fahrer hat sogar das KFB eingeschaltet.
Die RJB-Fahrer sind mit ihrem E-Tech jetzt sehr zufrieden. Im Winter ist die rein elektrische Reichweite nur rund 34 Kilometer.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
bei EasyLink spricht die Dame korrekt.
Auch ohne aktive Route im Navigationssystem gibt es im EasyLink Ansagen und diese lassen sich nicht deaktivieren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Eni,
und wie?
Liebe Grüße
Udo
