Beiträge von uh.newyork

  • Sport-Mode als default

    Hallo,


    ab Euro 6d-temp und ab R-Link2-Softwareversion 8 wird nach jedem Motorstart auf Multi-Sense „Neutral“ gestellt.


    Das kann man umprogrammieren.


    Menü Mex:


    "CF_NormalAtEngineStart" von „present“ auf "absent" setzen

    "CF_MexStart_Mode" von "neutral" auf "previous" setzen.


    @Dark Hellwing


    in Deinem Fall:


    "CF_NormalAtEngineStart" auf "present" belassen.

    "CF_MexStart_Mode" von "neutral" auf "Sport" setzen

    Es gibt aber die Frage nach jedem Motorstart, wo „Sport“ bestätigt werden muss, diesen Befehl rauszuprogrammieren habe habe ich in den Tiefen von vier RFx-Foren nicht mehr gefunden - das war bereits 2016 mir Einführung der Softwareversion 2.2.17.803 ein Thema, wobei der Developer Modus erst im März 2019 mit Actis 49605 so richtig bekannt geworden ist.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Der "Kurze Frage-Kurze Antwort" - Thread

    Hallo Sinaninho,


    es handelt sich um einen generellen Softwarefehler, den solltest Du reklamieren. Ich konnte noch nicht herausfinden, wodurch diese Störung verursacht wird. Ich tippe auf UCH. Eine neue EasyLink Softwareversion konnte das nicht bereinigen.

    Ein weitere typischer Fehler ist, dass vorgenomme Einstellungen nach jedem Motorstart auf Standardeinstellungen springen, obwohl die Regler aufs dem gestellten Wert bleiben.

    Zum Beispiel die Bässe der Bose auf maximal. Nach einem Motorstart sind die hörbar auf Null, der Regler steht auf maximal. Man muss den Regler. Erstellen und wieder neu auf maximal einstellen und dann ist das wieder hörbar wirksam.


    Tritt dieser Fehler bei Deinem auch auf?


    Liebe Grüße

    Udo

  • Tickern im 5ten Gang (mit video)

    Hallo Beni,


    mit ddt4all kann man Steuergeräte auch auslesen. Solange ein Nockenwellenantrieb nur Geräusche verursacht, werden noch keine Fehler angezeigt. Fehler werden ermittelt, sobald Unplausibilitäten entstehen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • RS Lenkrad einbauen

    Hallo HardStyler,


    es ist schwierig zu beurteilen, ob die Verkabelung der Tasten am Lenkrad identisch sind und wie die Signale vom Steuergerät bearbeitet werden.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Tickern im 5ten Gang (mit video)

    Hallo Beni,


    dass die Spannvorrichtung nicht mehr zu 100% den Zahnriemen spannt, ist nicht auszuschließen. Ich rate Dir, das überprüfen zu lassen. Ein gesprungener Zahnriemen könnte fatal sein, besonders dann, wenn die Garantie abgelaufen ist.

    Liebe Grüße

    Udo

  • Tickern im 5ten Gang (mit video)

    Hallo Beni,


    das hängt sicher mit der Drehzahldifferenz zusammen. Wenn man genau hinhört, hört man für mich den Zahnriemen auch beim Hochschaltrn,


    Wann wurde der zuletzt getauscht bzw. wie viele Kilometer ist der bereits im Einsatz.


    Liebe Grüße

    Udo