Der Megane 4 bekommt 480g Kältemittel.
In Dialogys steht bei Kältemittel 1234YF Megane IV 480g +/- 35g. Dann dürften bis 515g kein Problem darstellen?
Beiträge von Toskano
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Und im Fehlerspeicher war auch Generator hinterlegt.
Du meinst den DTC C01908 Lin Bus off?
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6831 ist der Code für die Arbeitszeit für 0,1h Temperatursensor tauschen. Wenn du auslesen tust, nicht Fehlertext sondern Fehlercode. Carly Android oder iOS?
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laut Diagnose von Renault ist im
Fehlerspeicher Kühlmitteltemperatursensor & Kupplungszylinder beides wurde 2x ausgetauscht aber der Fehler Einspritzung prüfen kommt immernoch sporadisch
Fehlerspeicher zeigen keine defekten Bauteile. Fehler werden für Stromkreise gesetzt, wenn das Ecu Widerstandswerte außerhalb der Toleranz feststellt. Dann ist der betroffene Stromkreis durchzumessen, um im Ausschlussverfahren die defekte Stelle zu ermitteln. Wenn der gleiche Fehler sporadisch auftaucht, müssen die Komponenten beim Durchmessen bewegt werden. Display Meldungen stehen für verschiedene Fehlerursachen. Ohne Fehlercode ist keine parallele Ferndiagnose möglich. ZL11 ist kein Fehlercode, das ist ein Teilecode.
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Interessanterweise gibt es in Clip nur zwei Klimazonen
Mehr braucht es auch nicht. Der Bereich 1 [3B0501] ist für Fahrzeuge, die der gemäßigten, kalten und sehr kalten Klimazone zugeordnet sind und Bereich 2 [3B0502] für warmes Klima. Die Bezeichnung heißes Klima auf dem Foto mit der ausgewählten Zoe und Climbox Generation 1 gibt es bei Renault nicht. Die Zuordnung auf dem Foto ist auch falsch.
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das Radio auf mein Auto vorprogrammiert zu liefern.
Was hast du insgesamt investiert, damit alles wieder funktioniert?
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Ich baue die Geschichte mit dem A Brette A+E in 2,5H mit neu Programmieren
Herstellervorgabe Radio inklusive Armaturenbrett A+E 2.8h und Radio programmieren 0.4h.
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Warum es beim Wischer geklappt hat, aber beim Logo nicht
Mit der Can Flow Control sollten sich die 13 Byte problemlos senden lassen
ich würde statt Ecutweaker die PyDDT App verwenden. -
Weiß einer, welche Mindeststärke die vorderen und hinteren Bremschreiben haben dürfen, bevor man neue braucht?
Genauso bei den Belägen?
355er 26 und 7,8 inclusive Träger, neu 28/15,8
290er 9,5 und 9,5 inclusive Träger, neu 11/16,5
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Ich tat, was KI sagt, kaufe mir ein Kabel für 35 Euro (weil es qualitativ hochwertiges Kabel wäre) und lade ddt4all herunter
Welches Kabel ist das nun? ddt4all kann kein Backup vom Ist-Zustand machen. Du solltest Pyren 3 verwenden.
