Hallo
Habe einen von Grail mit Klappensteuerung (legal in der CH). Im Normalmodus nicht brauchbar, im Sportmodus voll Genial
[Blockierte Grafik: https://www.stark-performance.ch/images/product_images/info_images/grail-renault-megane-iv-rs.jpg]
Im Normalmodus leiser als Standard?
Soo…in einem anderen Thread habe ich ganz groß geschrieben, dass seit vielen km mit meinem neuen ESD alles gut ist….2 Runden Nordschleife bei 35 grad Außentemperatur haben offenbar den ESD zerlegt und es rappelt mal wieder als wäre ein Blech lose 🫶🏼.
Ergo muss was vernünftiges her. Grail bietet sie auf ihrer Seite nicht mehr an, also muss was anderes her.
Fährt jemand zufällig eine Bastuck und kann seine Erfahrungen teilen?
Mir persönlich ist wichtig, dass der Unterschied zwischen Klappe auf und zu nicht soooo extrem ist. Die Serien Anlage macht es halt echt gut, dass man beim Regeln der Klappe im Sportmodus kaum einen Unterschied hört.
Es gibt Anlagen, da hört man sofort den extremen Unterschied und das finde ich immer etwas „unpassend“.
Soo…in einem anderen Thread habe ich ganz groß geschrieben, dass seit vielen km mit meinem neuen ESD alles gut ist….2 Runden Nordschleife bei 35 grad Außentemperatur haben offenbar den ESD zerlegt und es rappelt mal wieder als wäre ein Blech lose 🫶🏼.
Ergo muss was vernünftiges her. Grail bietet sie auf ihrer Seite nicht mehr an, also muss was anderes her.
Fährt jemand zufällig eine Bastuck und kann seine Erfahrungen teilen?
Mir persönlich ist wichtig, dass der Unterschied zwischen Klappe auf und zu nicht soooo extrem ist. Die Serien Anlage macht es halt echt gut, dass man beim Regeln der Klappe im Sportmodus kaum einen Unterschied hört.
Es gibt Anlagen, da hört man sofort den extremen Unterschied und das finde ich immer etwas „unpassend“.
Mir ist es wichtig dass es bei Race richtig laut knallt aber zB bei my sense leise ist fürs Innenstadt . Da kann man selber wählen ob krach oder leise in der Stadt ohne die Menschen zu stören.
Viel Spaß bei der Suche Qual der Wahl für dich🙂🤙
Ja ich war gestern bei einem Renault Händler, der sehr sehr viel mit Motorsport macht.
Für meinen gt86 damals habe ich mir eine bauen lassen (mit TÜV).
Am Freitag wird geprüft ob es das übliche Problem der Trophy ESD ist (Stellmotor der Klappe lockert sich) und wird dann, wenn es dieses Problem ist, wieder behoben. Sollte es aus dem Innenleben des ESD kommen, wird die Klappe ausprogrammiert (also effektiv wie Trophy R) und ich werde mir wieder eine ab GPF bauen lassen.
Könnte natürlich auch die Milltek nehmen…aber weis nicht wie doll der Klang dann ist, da diese ja auch dann eine MSD hat.
Wenn Interesse besteht, kann ich ja mal berichten. (Natürlich muss ich mit der Auspufffirma noch Rücksprache halten, wie was so geht)
