Hallo Frank,
der S204 mit dem OM 642.960 ist wohl noch ein Euro 5 Diesel und noch nicht so empfindlich bei Kurzstrecken. Der ist ein hervorragendes Langstreckenfahrzeug mit hoher Reichweite.
Dein KFB hat bald 200.000 Kilometer absolviert. Mit dem bist Du wohl heftig Langstrecke gefahren - ist der S204 eine Neuanschaffung? Wird der S204 den KFD ersetzen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Zyju,
was vielleicht noch eine Möglichkeit ist, das Radio mit DDT4ALL oder noch besser mit PyRen via Elm327 Adapter über OBD zu verbinden.
Sind die ECUs noch aufrufbar?
Das Radio findet man unter RadNav
Hätte man vorher mit PyRen eine Datensicherung des Radios vorgenommen, stünde eine komplette Rücksicherung der Software zur Verfügung.
Inwieweit man über OBD auf den Virgin Mode, also Löschen der kompletten Software, zugreifen kann, ist mir nicht bekannt.
Dahingehend könntest Du versuchen, im Captur-Forum mit Georg Kontakt aufzunehmen. Nicht verwechseln mit Georg hier im Megane4-Forum.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ziyu,
Von Softwareversion 2 und 3 kann man nur mit dem "Actis 49605"-Prozess ein Software-Upgrade in einer Renault-Werkstatt durchführen.
Über OBD wird die Bootversion auf mindestens Version 5615 gebracht, est dann kann über einen "R-USB-Stick" die Software installiert werden. Da muss man sich exakt an die Renault-Anleitung halten und keinesfalls die Befehle am Bildschirm ausführen!
In Werkstätten wurden bei Durchführung reihenweise Radios geschrottet, die auf Garantie ausgetauscht werden mussten.
In diesem Fall wird es nötig sein, das Radio auszutauschen.
Ist es ein 2016er ab März 2016, dann ist ein Radio Gen_1.1 eingebaut. Der Mehrwert ist ein Radio Gen2.1, das mit Softwareversion 9.0.37.216 vorinstalliert ist. Da hast Du die Möglichkeit, im Developer Modus Android Auto und Apple CarPlay freizuschalten. Das USB-Modul muss für Apple CarPlay gegen ein CarPlay-fähig ausgetauscht werden.
Radios gibt es auch gebraucht. Anbieter können die VIN in das Radio eintragen und dieses für Dein Fahrzeug vorkonfigurieren. Frage mal bei NeeK
Das Radio befindet sich in den Tiefen des Armaturenbrettes hinter dem Bildschirm.
From software version 2 and 3, a software upgrade can only be carried out at a Renault workshop using the “Actis 49605” process.
Via OBD, the boot version is first upgraded to at least version 5615. Only then can the software be installed using an “R-USB stick”. It is essential to follow the Renault instructions exactly and under no circumstances execute the commands shown on the screen!
In workshops, numerous radios have been bricked during this procedure and had to be replaced under warranty.
In this case, it will be necessary to replace the radio. Ask NeeK
If it is a 2016 model manufactured from March 2016 onward, a Gen_1.1 radio is installed. The advantage of upgrading to a Gen2.1 radio is that it comes preinstalled with software version 9.0.37.216. This gives you the option of enabling Android Auto and Apple CarPlay in Developer Mode. For Apple CarPlay, the USB module must also be replaced with one that supports CarPlay.
Used radios are also available. Suppliers can enter the VIN into the radio and preconfigure it for your vehicle.
The radio is located deep inside the dashboard, behind the screen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo meganeriv,
natürlich habe ich das Foto angeklickt - am Mobiltelefon ist es für mich nicht erkennbar. Ich habe das Bild nun am PC geöffnet, da sieht man es besser. Aus meiner Sicht ist da beunruhigendes.
Liebe Grüße
Udo
Hallo X_612,
ich tippe auf das Multimediasystem R-Link2.
Wenn die Steuergeräte in den Tiefschlaf gehen, ist es normal, dass die zuletzt gespielte Musikquelle vergessen wird. Besonders beim Mobiltelefon wird außerhalb des Fahrzeuges wohl auch Musik gehört. Da kann es sogar passieren, dass das Radio dann abstürzt u d neu gestartet werden muss. Das ist wiederum abhängig, welche R-Link2 Softwareversion installiert ist.
Bei EasyLink ist es gemäß meinen Erfahrungen besser, aber auch da „vergisst das System die zuletzt gespielte Musikquelle. openR Link, das aktuelle System, ist diesbezüglich sogar ein Rückschritt.
Meine Empfehlung ist, vorm Ausdteigen auf das Radio zu wechseln, das findet alle Multimedia-Systeme am schnellsten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Meganeriv,
das ist für mich am Foto schwer beurteilbar, da die Auflösung zu gering ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Meganeriv,
ich kann am Foto nicht erkennen, was Du meinst.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MeganePit,
Renault verwendet bei den Benzinern das 7DCT300 von Magna Powertrain, ehemals Getrag. Das Getriebe ist besonders leicht und kompakt. Die Kupplungskörbe sind mit zu kleinen Öldurchlauföffnungen versehen, was zu Problemen führen kann. Renault verwendet bei diesem Getribe keinen externen Ölfilter, keinen austauschbaren internen Ölfilter und keinen Getriebeölkühler. Bei hoher Beanspruchung können Probleme auftreten.
Dieses Getriebe gilt als berechtigt, besonders in Verbindung mit dem 225 Benziner in Espace und Talisman.
Erst die Baureihen der CMF-B-Modelle haben eine Modifikation der Kupplungskörbe erhalten mit großen Öldurchlauföffnungen. In die CMF-C/D Baureihen wurde das nicht mehr übernommen, da die Einstellung schon geplant gewesen ist.
Es gibt aber die modifizierte Kupplung als Ersatzteil auch für die Baureihen der RFx-Serie. Die Nachfolgemodelle der Australen gibt es nur noch mit deinem CVT-Getriebe oder als Vollhybride mit dem kupplungsfreien Multi-Mode-Getriebe
Liebe Grüße
Udo
Hallo meganeriv,
besonders dann, wenn man wenig fährt, sind Michelin sinnvoll - am Clio 4 haben die neun Jahre gehalten, waren immer noch nicht abgefahren. Nur meine Tochter hat einen Randstein gerammt, da waren dann zwei Reifen und zwei Felgen zerstört - da mussten dann alle vier Reifen ausgetauscht werden. Zwei neue und zwei alte wären ein Sicherheitsrisiko, da unterschiedliche Haftung pro Achse.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Bobic,
1. Es gibt eine Möglichkeit, mit DDT4ALL die Funktion Start/Stop dauerhaft zu deaktivieren. Aber dann ist es nicht mehr möglich, diese mit dem Schalter zu aktivieren.
2. Alarm bei Einbruch - für diesen Fall gibt es bei Renault eine Alarmanlage, die in einer Renault-Werkstatt eingebaut und konfiguriert werden kann. Eine Möglichkeit, das mit DDT4ALL zu aktivieren, ist mir unbekannt.
3. Es gibt keine Möglichkeit mehr, Motorsound in den Einstellungen von R-Link2 zu aktivieren. Das war mal möglich mit R-Link2 Softwareversion 1 und 2, wenn die IP-Ausstattung bestellt wurde. Meines Wissens auch nur bei Talisman und Espace RFC. Der Megane R.S. kam mit Softwareversion 7 auf den Markt, der sollte das auch beherrschen.
Liebe Grüße
Udo
