Beiträge von Wauki

Zitat von uh.newyork

Hallo,

es hatte wieder mal generelle Verbindungsprobleme zur MyRenault-App gegeben.

Es hatte auch Updates für die Apps gegeben. Die Ursache kann auch ein fehlendes Update gewesen sein.

Liebe Grüße

Udo

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Inzwischen wurde bei mir das App schon zwei mal upgedated. Ich musste mich auch einmal neu einloggen. Funktioniert aber noch immer nicht. Ich glaube aber am App liegt's auch nicht, da es mit dem Kelec App auch nicht geht.

Die Abbuchung vom Konto zur Bezahlung des Services hat jedoch super funktioniert.....

Zitat von eni

Ich würde dir hier gerne DIE Lösung präsentieren aber leider ist es eben wie es ist...

Die App und die komplette Umsetzung dazu ist Müll.

Im Sommer hatte ich das gleiche Problem: Vorklimatisierung funktionierte über eine Woche gar nicht und dann auch wieder nur die Hälfte der Zeit während die Daten zum Auto an sich aber aktuell waren, dh. Empfang hatte das Auto.

Erfahrungsgemäß sagen die Fehlermeldungen aus der App auch leider gar nichts aus.

Teilweise gibt es bei mir auch die Fehlermeldung bzgl. Fahrzeug nicht erreichbar oder "ein Fehler ist aufgetreten" und es startet dann aber trotzdem die Vorklimatisierung oder eben auch nicht.

Ist im Prinzip ein Überraschungsei: Man weiß nie was man bekommt (also ein vorklimatisiertes Auto oder eben nicht) bevor man nicht am Auto ist.

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Also echt. Bei meinem Auto hackt es an allen Ecken und Enden. Und die fixe Zeit im Auto zum Einstellen geht übrigens auch nicht. Man kann die Zeit zum Vorheizen zwar eingeben, aber eingeheitzt wird trotzdem nicht. Das Erste mal nen Renault und seit drei Jahren nur Probleme damit. In Zukunft verzichte ich fix darauf. Trotzdem Danke für die Info, dass ich damit nicht alleine bin!

Ein Hallo in die Runde!

Seit einer Weile ist es bei mir nicht mehr möglich meinen PHEV über die APP vorzuwärmen. Gerade jetzt um diese Jahreszeit sind die Fenster oft vereist und ins eiskalte Auto einzusteigen ist ja mit meinem Alter auch nicht mehr so prickelnd. Das war übrigens auch ein wesentlicher Grund mich für nen PHEV zu entscheiden. In den letzten 25 Jahren hat das bei meinen Autos übers Handy immer super geklappt. Aber so ne Diesel Standheizung brauchte dazu halt schon mal 15 Minuten. Das ganze elektrisch zu erledigen ist schon eine feine Sache!

Es kommt immer der Fehler es sei ein technisches Problem aufgetreten. Akku ist jedoch geladen, auch wenn wenn er angesteckt ist funktioniert es nicht. Ab und zu kommt auch die Meldung "Keine Antwort des Fahrzeuges". Ich kann jedoch den Status der Ladung usw. trotzdem abfragen und aktualisieren, somit habe ich definitiv eine online Verbindung mit dem Megane. Den Kundensupport zu kontaktieren hab ich mir aufgrund diesbezüglicher vorhergehender Erfahrungen erspart.

Irgenwer eine Idee, wie ich bei meinem Megane, der mir ohnehin seit dem Kauf ständig Probleme bereitet die Vorheitzng per App aktivieren kann?

LG Chris

Kurzes Update. Mein Megane ist jetzt wieder repariert. Reparatur wurde ohne Diskussion per Garantie erledigt. Hab Leihauto zurück gegeben, und gegen meines ausgetauscht. Fertig. Das war es. Kurz und unkompliziert. Danke an Renault Pesek. Nicht auszudenken, wenn ich da zB in meiner Heimatstadt Tulln in die Werkstätte gefahren wäre. Ich hätte Wochenlang nicht in die Arbeit fahren können, nichts einkaufen und von all den nicht lebensnotwendigen Fahrten schreibe ich schon gar nichts. Das alles nur, weil Renault einen vermutlich tausendfach verbauten Kabelbaum wochenlang nicht liefern konnte.

Sodale, dann lassen wir uns überraschen wieviel Tage dann mein Megane bis zum nächsten Werkstatt Besuch durchhält 🤭

Kurzes Update. Da wegen dem undichten Simmering das Getriebe, E-Motor und Kabelbaum totalschaden sind, hab ich mal in der Werkstätte nachgefragt, wie denn der aktuelle Status bezüglich Reparatur ist. Getriebe und Motor sind von Renault schon längst neu geliefert. Der Kabelbaum hat jedoch den Staus nicht lagernd. Jetzt steht mein Megane wohl unbestimmte Zeit in der Werkstätte, weil Renault keinen Kabelbaum liefern kann, der tausendfach verbaut wurde. Echt beschämend. Nach Ablauf der Garantie kommt das Auto weg. Nie wieder nen Renault! Muss mir dann wohl irgenwas billiges gebrauchtes kaufen, aber mit nen 10 Jahre altem Auto kann ich zumindest fahren und meine zweite Heimat ist nicht ständig die Werkstätte!

Mein Hybrid Plug-In steht wegen diversen Problemen ja auch ständig in der Werkstätte. Letzten Donnerstag auf der Autobahn hab ich auch den Endgegner der Defekte ausgefasst. E-Motor, Getriebe , Kabelbaum im Arsch. Somit hat dann der ÖAMTC die Karre nach Stockerau in die Werkstätte gebracht. Dort meintens, ist eh schon der Vierte mit dem Defekt. Der Erste musste sechs Wochen auf die Teile von Renault warten. Jedenfalls hab ich beim Renault Pesek nach diversen Griffe ins Klo eine Geniale Werkstätte gefunden. Freundlich, kompetent und die machen ihre Arbeit zeitnah, qualitativ und schnell. Bis jetzt wurde immer alles kostenlos auf Garantie erledigt. So wie das defekte Getriebe jetzt auch.

Bin dann übrigens von dort mit einer genialen Karre heim gefahren. Hab als Ersatz kostenlos nen 300PS Rafale mit Vollausstattung um ca 60k € bekommen damit ich Mobil bleibe. Die Reparatur darf gerne sechs Wochen dauern Der Renault Pesek in Stockerau ist echt der Beste

Bin aus Österreich. Pickerl ist erst nächstes Jahr wieder fällig...

Hallo in die Runde!

Mein Megane Hybrid Plugin hat doch einen Sevice Intervall von 2 Jahren oder 30.000 km. Letztes Jahr im Juni hab ich den 60.000km Service machen lassen. Jetzt habe ich 80.000km drauf und nächstes Monat wird es ein Jahr. Mein Megane meckert jetzt jedoch, dass ich in 14 Tagen zum Service muss. Im App zeigt es mir August 2025 an. Dort scheint Wartung A und Austausch des Reinluftfilters auf. Wenn man so wie beworben jedoch 2 Jahre 30.000km hernimmt, habe ich noch immer ein ganzes Jahr oder 10.000 km offen.
Wieso will mich mein Megane nun zum Service schicken, obwohl das ja gar nicht nötig ist? Irgenwer eine Idee? Fehler in der Software oder ähnliches?

Geil! Vielen Dank für den Hinweis auf dieses APP!!!!

Also ich habe auf meine vorhergehenden Karren zumeist um die 350-400 Tausend Kilometer rauf gefahren. VW-Skoda-Seat. Hatte auch immer ein Chip Tuning drauf und stets nur normalen Diesel getankt.

Das Einzige was ich den Motoren gegönnt habe , war so ein Keramik Zusatz beim Ölwechsel und ich hab kurze Strecken nach Möglichkeit vermieden.

Jedenfalls hatte ich nie irgendein Problem mit dem Motor.Auch keinerlei Ölverbrauch zwischen den Services. Beim letzten Pickerl hab mal nachgefragt , wie es mit den Abgaswerten ausschaut. (Alter DPF und Chiptuning sind da ja wohl nicht sehr zuträglich) Der Onkel meinte jedoch, ein neues Auto ist auch nicht besser.

Kurzum, aus meiner Sicht ist Premium Diesel nur raus geschmisses Geld.

Achja, jetzt hab ich zum ersten mal nach 30 Jahren nen Benzin-Renault - war wohl ein Fehler, das ist aber eine andere Geschichte.