ASR Klappensteuerung verbauen

So ihr lieben,

da ich mich in einem anderen Thread über den Kaltstart nach Update beschwert hatte, habe ich eine Klappensteuerung von ASR kommen lassen, zugegeben, nicht nur wegen des Kaltstarts

An sich sollte der Einbau ganz leicht sein, einfach Plug & Play an den Stellmotor anstecken und los geht's.

Der Weg dahin ist allerdings für mich als Laie doch sehr schwierig. Und das liegt nicht an der Einheit, sondern an mir.

In der Montageanleitung, welche leider nur eine allgemeine Erklärung zum Plug & Play Verfahren darstellt, ist sonst nichts über den Einbau beim Megane RS zu finden. Leider darf ich diese magere Montageanleitung dennoch nicht veröffentlichen, was auch extra so darin steht..

Nichts desto trotz; meine Fragen beziehen sich sowieso eher auf das Auto.

-Wie komme ich am besten an die Steuerung ran, was muss alles demontiert werden, worauf muss geachtet werden?

(gerne so detailliert wie möglich 😅)

-Sind das hier am Diffusor Nieten, Blindstopfen oder doch was anderes?

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Hier noch ein Bild von der Gegenseite:

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Vorallem wie löst man die? Brauch ich danach neue?

-Wie bekomme ich das Schaumstoffgedöns aus dem Kofferraum, ist das verklebt oder bin ich einfach nur zu vorsichtig?? Umso fester ich daran ziehe, umso stärker verformt es sich und bevor es bricht, frag ich lieber mal jemanden von euch, der eventuell etwas genaueres weiß 😅

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Gemeint ist das Zeug um den Soundkasten, welcher spielend leicht entnommen werden kann. Nur das Zeugs drum herum lässt sich mit meiner Behutsamkeit nicht herausnehmen..

Gesucht wird übrigens das Loch, welches anscheinend schon da sein sollte, wodurch man das Kabel der Einheit schiebt, sodass die Einheit im Kofferraum verbleibt und somit vor Witterung geschützt ist.

Über jegliche Antwort oder Hilfestellung wäre ich euch sehr dankbar!

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende euch allen

Hallo an alle

Mitlerweile ist die ASR Klappensteuerung verbaut, 60 Euro hat das gekostet, also was das betrifft kann ich echt nicht meckern! Die Tuningschmiede, welche auch bei der ASR Homepage als Vertragswerkstatt gelistet war, hat sich zwar etwas verkalkuliert, da das ganze dann doch knapp zwei Stunden gedauert hat, aber ich habe dafür dann noch etwas in die Kaffeekasse :))

Zum Einbau:

das Modul kann leider nicht im Kofferraum verbaut werden, da laut Werkstatt kein auffindbares oder zumindest erreichbares Loch für das Kabel zur Klappe zu sehen war.

Diffusor wurde nicht komplett demontiert, sondern an der Seite, welche zur Fahrzeugmitte geht aufgeschraubt und von dort aus daran gearbeitet. Der Unterhoden/Diffusorblech hing somit runter und es war anscheinend genügend Platz um die Arbeit zu vollrichten. Das ganze wurde dann so versteckt wie möglich irrgendwo Richtung Radhausschale angebracht.

Endergebnis:

Im Stand hat sich nichts verändert, da wie uels58 schon beschrieben, die Klappe im Stand in den jeweiligen Modis schon vollständig geöffnet sind/waren und das ganze sich über die erhöhte Motordrezahl unterscheidet. Kaltstart war trotz Update vor der Montage dann doch wieder so laut wie vor dem Update, also keine Ahnung wieso das manchmal unterschiedlich ist, aber jetzt kann ich mir zumindest sicher sein, dass die Klappe definitiv zu 100% offen ist :)) Wenn der RS anrollt, hatte er auch vor der Montage schon einen schönen, tiefen Klang, welcher dann aber sobald vollständig eingekuppelt wurde, leider um einiges leiser wurde. Das hat sich zumindest gefühlt etwas verbessert. Allerdings darf man echt nicht zu viel erwarten, wenn ein Unterschied besteht, dann ist er tatsächlich nicht wirklich groß. Da ja bei Volllast von Werk aus die Klappen auch zu 100% geöffnet werden müssten, gibt es selbstverständlich auch da keinen Unterschied. Was sich aber noch geändert haben wird, ist der Teillastbereich bis zu 60 km/h oder unter 3000 U/min, was zugegeben von innen aber leider auch echt kein Quantensprung ist.

Fazit:

Ich war kurz davor das Ding wieder ausbauen zu lassen, da es sich meiner Meinung nach zumindest beim Megane mit OPF soundtechnisch fast nicht lohnt, allerdings musste ich dann an das Thema mit der quietschenden Klappe denken, was sich mit dem Modul dann immerhin erledigt hat 😬 Deshalb habe ich mich dazu entschlossen, das Modul drin zu lassen, auch weil bei einer Geräuschpegelmessung wahrscheinlich kein großer Unterschied zu messen sein wird, wobei die Fernbedienung ja auch noch zur Hand wäre.

Das einzige wofür ich das Modul also empfehlen würde, da die Klangunterschiede definitiv zu gering sind, wäre zur Abhilfe einer quietschenden Klappe 😂

Alles andere wie eine offene Klappe im Komfortmodus ist zwar nice to have, brauchen letztendlich aber wahrscheinlich die wenigsten.

Liebe Grüße!

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