Ölablassschraube

Bild 1 Motoröl (Ölfilter ist in dem Schwarzen Ölfiltergehäuse)

Bild 3 Getriebeöl

Wie schon erwähnt Bild 1.

Interessant fand ich ja die Lösung von Renault mit dem 4-Kant als ich den Ölwechsel erstmals selbst machte

Soll das Hobbyschrauber vom Ölwechsel abhalten?

Da hab ich mir einfach einen Inbusschlüssel passend zurecht geschliffen - besagte Ölablassschraube aber gleich gegen eine mit Aussensechskant getauscht.

Zitat von madmexx

Da hab ich mir einfach einen Inbusschlüssel passend zurecht geschliffen

Zunächst habe ich mir auch einen Ölablassschlüssel aus einer harten Eisenstange gemacht, auf dem ich die Spitze in eine 8-mm-Quadratform geschliffen habe, die ich lange verwendet habe.

Ich habe mir kürzlich einen Originalschlüssel gekauft.

3/8 Zoll Verlängerung habe ich passend geschliffen 😅

Dieser Vierkant ist keine Neuerfindung von Renault, die gibt es schon ewig. (mind. schon seit über 18jahre)

Und das auch nicht nur bei Renault

Ich habe einen eisernen Küchenschubladengriff so bearbeitet, dass er in das Loch passt. Gibt es dafür noch weitere kreative Erfindungen??

Ich habe einen Aufsatz auf einen 1/2" Vierkantantrieb. Das Ding habe ich mir vor einigen Jahren bei einem Werkzeughändler gekauft.

mfg

Georg