Beiträge von JonnyRico

Hallo an alle,
ich bin euch ja noch eine Fahrzeugvorstellung schuldig, habe es immer nicht geschafft oder vergessen nach dem Putzen Bilder zu machen

Ich habe mir Ende Dezember die Bose Edition mit nahezu allen Möglichen Extras (außer Glasdach) bestellt:
- Megane IV Bose Edition TCe160 GPF EDC
- Kosmos Blau
- 18" Voyage Felgen (Auf denen Conti Sport Contact 5 montiert waren und noch sind )
- Leder Paket
- Komfort Plus Paket
- Safe Cruising Paket
- Easy Parking Paket mit Kamera & 360° PDC
- Night Paket mit LED Pure Vision & Head-Up Display
- 8,7" R-Link 2
- Full Service Paket

Zusätzlich wurden die ALU Pedalen und die Haifisch Antenne mitbestellt und montiert

Bei der Antenne muss ich sagen, dass ich sie bewusst nicht in Wagen Farbe habe lackieren lassen, da das Schwarz sehr stimmig mit dem Rest des Fahrzeugs ist.

Meine Meggi wurde Ende Februar zugelassen und hat mittlerweile schon 5500 KM hinter sich.

Was soll ich großartig zu dem Auto sagen? Ich bin begeisterter Renault Fahrer (was sich meiner Signatur ja unschwer entnehmen lässt ) und der Megane IV wirkt im direkten Vergleich zum Laguna 3 schon einiges Wertiger. Sehr Auffällig ist vor allem die Geräuschkulisse. Die Meggi ist wesentlich leiser und ruhiger. Das einzige was ich ein klein wenig vermisse ist die 4Control, aber damit kann ich leben

Jedenfalls ist es ein Super Fahrzeug und ich hoffe, dass er mir lange erhalten bleibt

Und nun zum wichtigsten, die Bilder:

IMG_4729.JPG
IMG_4731.JPG

IMG_4733.JPG
IMG_4735.JPG
IMG_4730.JPG
IMG_4732.JPG
IMG_4734.JPG

IMG_4747.JPGIMG_4748.JPG

Beim Schalter suchst du es dir halt raus. Das EDC schaltet runter und dreht die Gänge aus beim beschleunigen im Sport Modus.
Und sehr auffällig ist es im 2. oder 3. Gang, da drückt er massiv unten rum und in den oberen Drehzahlen wird es weniger.
bei 200 im 7. waren es 4000 U/min.
Gruß Jonny

Ich meinte mit oben rum nicht die Geschwindigkeit sondern die Drehzahl. Zw. 1200 und 4500 drückt er richtig vor (wegen dem guten Drehmoment) aber wenn er dann in die hohen Drehzahlen kommt, wo dann die maximale Leistung ansteht, fühlt es sich im Vergleich zur niedrigen Drehzahl relativ mau an.

Also ich habe mit dem TCe160 GPF EDC exakt 205 laut GPS.
Für mich fühlt es sich aber an, als ob da die Kraft weg ist.
was mir persönlich aufgefallen ist, ist dass der 160er unten rum echt Spaß macht aber oben rum es sich dagegen sehr mau anfühlt.
Gruß Jonny

Oha, Wie krass.
ist auch übel dass es sich so zwischen den Nutzern unterscheidet. Ich, wie gesagt, keine Probleme.
Gruß

Hallo an alle,
Also zur Bestätigung: ich habe mit IOS13.4.1 und Rlink 9 keine Probleme.
Gruß Jonny

Ich habe 9.0.34.616 drauf.
2FCA0F57-4DC1-402B-ACCF-BFFB6D0FF438.jpeg
Muss aber meine Post vorerst revidieren.
Mein IPhone war der Meinung, dass es die 13.4.1 nicht installieren will... (habe also aktuell IOS13.3.1)
Installiere aber gerade. Wenn ich heute nachmittag nach hause fahre, weis ich mehr und gebe Bescheid, ob es funktioniert oder nicht.

Gruß

Hi,
Da muss ich widersprechen. Ich habe auch das Update auf dem X und keine Verbindungsprobleme.
Gruß Jonny

Wie gesagt, soweit ich weis, kann man auch einen niedrigeren lastindex eintragen lassen, dann darf man nur nicht mehr maximal zuladen. Sollte dann halt im Abnahme Bericht stehen.
kann aber sein dass sich dies in den letzten 10 Jahren geändert hat. Damals war es bei mir so.
Gruß Jonny

Hallo,
ich hatte Ähnliches schon mal bei meinem ersten Laguna. Da wurde bei der Eintragung als Auflage gestellt, dass Achslast von x kg nicht überschritten werden darf. Das ist also grundsätzlich kein Hindernis für die Eintragung.
Gruß Jonny