Facelift beim Megane

Also auf die Integration des großen Bildschirms in der Mittelkonsole bin ich schon sehr neidisch. Diese ganze Hochglanzfläche sieht schon sehr edel aus. Da kackt in meinem Auto dieser seidenmatte Rahmen, der jeden Fingeradruck noch mal extra-schön zur Geltung bringt einfach unfassbar ab. Der Tacho ist auch nice aber für mich nicht kriegsentscheidend. Auch schön sind die Temperaturdisplays in den Reglern. Ansonsten muss ich sagen, dass mir die LED-Scheinwerfer aus dem Vor-Facelift sogar wesentlich besser gefallen und die Blinker sehe ich ja während der Fahrt eh nicht. Beim GT-Line gefällt mir auch die Frotschürze beim Vor-Facelift besser.

Hat schon jemand Erfahrungen gemacht, ob was am Fernlichtassistenten geändert wurde? Bei meiner Ph1 BOSE Edition find ich den teilweise sehr "random", wann er an und aus geht.

Ich habe gestern mal eine Probefahrt gemacht mit dem E-Tech Plug In, ich bin begeistert, hatte das RS-Line Model, es wird aber wenn überhaupt der Intens. Das Display/Tacho ist echt Klasse, die Rückleuchten und Blinker fand ich auch sehr ansprechend. Vorne die Blinker endlich im C-Format wie das Tageslicht. Ansonsten finde ich meine alten LED Scheinwerfer schöner, aber das ist Geschmackssache. Das Display in der Mitte ist großartig, sofern man das große hat, was auch für mich nur in Frage käme. Das Fahrgefühl sehr angenehm und meine typische Arbeitsstrecke fast kompl. elektrisch gefahren im Modus "My Sense".

Ansonsten hat sich der Innenraum ja kaum geändert. Mein Fazit: Es sieht so aus, als ob ich einen neuen bestellen werde.

Grüße aus Ostwestfalen

Was mich interessieren würde, wie sich das Auto bei einer längeren Fahrt verhält. Ist irgendwann die Batterie leer? Mit welcher Antriebsart wird welche Höchstgeschwindigkeit erreicht?

Hier wird einiges dazu gesagt. Falls nicht schon bekannt.

Nein, die Batterie geht niemals leer und hält ewig. Die ist mit Plutonium gefüllt.

Zitat von hypnorex

Ist irgendwann die Batterie leer?

Nein, ganz leer nicht. Da immer elektrisch angefahren wird wird das Auto irgendwann einfach den Verbrenner zuschalten um das zu verhindern.

Zitat von hypnorex

Mit welcher Antriebsart wird welche Höchstgeschwindigkeit erreicht?

Verbrennungsmotor. Rein elektrisch ist offiziell bei 135km/h Schluss. Bei der Probefahrt war aber auch bei 145km/h der Verbrennungsmotor noch aus.

Warum schafft man es nicht, endlich auch mal die Kennzeichenbeleuchtung auf LED umzurüsten?