Probleme mit dem EDC

  • Ich habe mal die Überschrift bearbeitet in "Problem mit EDC", sonst haben wir demnächst, pfeifen, quietchen, rasseln, usw. dann jedes mal ein Thread, so kann man hier alles einfügen, bzw. schreiben was mit dem EDC zusammen hängt!


    Danke für Dein Verständnis! :)

    Hallo. ich hatte das Probleme erst beim 1-2, dann 3-4 Gang kurze zeit später ein wellern dazu, war die Kupplung damals beim Talisman. X( ;(

  • Hallo...


    bevor ich jetzt eine eigenes Thema aufmache - versuche ich hier mein Glück.

    Da es auch mein erstes DSG / EDC..


    Mein unten beschriebener M4 macht seltsame (ggf. doch normale) Dinge:


    • Der Gangwechsel zwischen 1-2 ist bei genau 16km/h etwas iritiert und schaltet selbständig hin un her (gerade im Stau unangenehm)
    • Auch der reine Gangwechsel 1-2 dauert länger als zwischen den anderen Gängen
    • Der Wechsel von D in der Rückwärtsgang dauert machmal lange - der Wagen rollt teilweise erst nach vorne bis dieser "eingelegt" ist und greift.
    • Beim stehen an der Ampel rollt der Wagen nach lösen der Bremse selbständig los (was normal sein könnte) auch bei zaghaften Gasgeben springt der Wagen dann machmal mit einem spürbaren Ruck los.


    Der Wagen hat jetzt 126Tkm auf dem Tacho - Getriebeölwechsel war bei 80Tkm und Renault.


    Kann mir jemand sagen ob ich irgendwo sehen kann welche Software auf dem Getriebe ist und ob es neue gibt? Außer bei Renault zu betteln ;)

    Würde sonst erstmal auf eine Update hoffen und das Getriebe neu Anlernen wollen.

    Renault Megane Bose Blue 1.7 dCi 150

    Titanium-Grau / Easy-Parking / Safe-Cruising-Paket / Night-Paket / Bose Soundsystem / Head-up-Display / Oxigin 8,5x18 Concave 18 ET42 mit 225/40R18 Sommerreifen / Original 17" mit 205/50R17 Winterreifen


    Aktuelle Probleme:

    • Nach dem 2. Fahrwerkstausch vorne (immer Renault) ist wieder das linke Domlager defekt. Nach 6 Monaten und 16Tkm
  • Hallo Roughking,


    die beschriebenen Probleme deuten wohl auf verschlissene Kupplungspakete hin.


    Das 6DCT450 gilt grundsätzlich als robust und unproblematisch.


    Ich empfehle, die Kupplungen neu kalibrieren zu lassen.


    Tritt danach keine Besserung ein, wird man um einen Austausch der Kupplungspakete nicht umhin kommen.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2-7.0.24.166


  • So fahren gefühlt alle edc megane 4 die ich bis jetzt gefahren bin. Ich denke wenn es nach einer neuen Grundeinstellung der Kupplung immer noch so ist, wird es auf eine neue Kupplung draus hinauslaufen.

    Megane4 Phase 2 H5H490 mit BvM, GrandTour.

    RS Line mit allem, ausser ACC und Glasdeckel. :thumbsup:

    Bautag 18.02.2021 EZ. 08.03.2021


    Megane 3 RS Phase 3 :love:

  • Das habe ich mal hier im Forum gefunden:


    Euer EDC-Getriebe ruckelt; schaltet zu früh; schaltet zu spät; der freundliche


    kann/will das Getriebe nicht Zurücksetzten?


    Nachdem Udo im Scenic-Forum ein entsprechendes Thema kommentiert hat, bemühte ich Prof. Google, schaute diverse Videos, las zahlreiche Kommentare, (könnt ihr ja auch gerne selber machen) und


    möchte Euch natürlich das Ergebnis nicht vorenthalten, iss ja Weihnachten


    Gratis, in Zigarettenlänge erledigt, kurz gefasst, aber komplett, auch wenn's eigentlich ganz einfach ist:

    * Einsteigen ins Auto


    * Keycard in der Hosentasche (nicht im Slot)


    * alle Verbraucher ausschalten (Licht, R-Link, Klima, Popowärmer, etc. pp.)


    * Zündung an (Start/Stop-Button ohne Bremse)


    * >20 Sek. Gaspedal voll durchtreten (Kickdown)


    * Auto verlassen (mit Keycard)


    * Auto abschließen (lassen)


    * für >5 Min. vom Auto zurücktreten


    * einsteigen, und entspannt losfahren


    * sich über eine Getriebe freuen, dass wissbegierig Eure Fahrweise neu lernen möchte

    Ohne jegliche Garantie. Zu Risiken und Nebenwirkungen...

  • sich über eine Getriebe freuen, dass wissbegierig Eure Fahrweise neu lernen möchte

    Ich habe das schon ein paar mal gemacht. Aber einen Unterschied bemerkte danach ich noch nie. Vielleicht habe ich ja was falsch gemacht...

    seit Dez. 2023 Scenic TCe140 Techno EDC, Bj. 12/21
    Und vorher noch: R19 Chamade 58 PS + Megane I 86 PS + Laguna I 94 PS + Megane Grandtour II 113 PS + Scenic I Ph.2 140 PS + Laguna Grandtour III 2.0 140 PS +
    Megane Grandtour TCe115GPF Limited Deluxe

  • Also bei hat es schon etwas bewirkt. Schaltet nach dem Reset wie es schalten sollte aber sobald das Getriebe sich wieder angelernt fällt es wieder in das alte Muster. Also nur eine Kurzfristige Lösung. Es ist meiner Meinung nach ganz einfach schlecht programmiert. Leider habe ich noch keinen Programmierer gefunden der ein Renault EDC Getriebe machen würde. Nur VAG....