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Ich fahre den normalen RS, da gibt es sowas nicht. Beim Trophy vermutlich auch nicht.
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Bei meinem Megane wurde auch an der Motorhaube geklebt. Über die Rückrufaktion. Trotzdem flattert die Motorhaube immer noch. Bei Geschwindigkeiten über 200 km/h wirds einem ganz komisch!
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Nico‘s Lavigne
Beitrag(Zitat von (murcielago)) Ja, BMW r ninet und Harley sportster. -
Ich hätte auch mal eine Frage. Mein Megane hat die Software-Version 9.0.35.506. Eine weile ging mein RS-Monitor noch teilweise. Jetzt gar nicht mehr und jetzt kommt die Meldung beim RS-Knopfdruck "Der RS-Monitor wurde leider beendet". Was soll das heißen? Der RS-Monitor wurde beim Fahrzeug gleich mitbestellt. War damals ein mächtiges Problem bis dieser auch funktionierte. Ich habe noch ein paar Monate Garantie. Wenn ich jetzt den RS-Monitor bei meinem Händler reklamiere merken die, dass ich eine…
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@Peter Gratuliere zu der Überlegung! Diesen Schritt habe ich auch gemacht. Von GT zu RS. Wir haben noch ein paar Gemeinsamkeiten. Namen und Fahrzeuge, z.B. R5 Alpine Turbo, Golf 2 GT Diesel, ähnlich Laguna 2 und 3. usw. Zudem Frau Twingo und Clio usw. Bei der Kilometerleistung sind das Autobahnfahrten gewesen? Ich bin zwar kein Schrauber, aber ein bisschen Bauchweh hätte ich auch! Und sicherlich ist der Umgang mit dem Fahrzeug entscheidend.
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(Zitat von HardStyler3) Wurde bei mir auch durchgeführt. Nach über zwei Jahren auf Kosten Renault.
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Zum einen wollte ich mit Euch hier einmal die Informationen teilen und zum Anderen Euren Stand erfahren. 1. Ich dachte die Haubenprobleme würden gelöst! 2. Ob Ihr diese Neuprogramierung des Steuergerätes kennt! 3. Wurde bei euren Fahrzeugen auch die Einspritzpumpe getauscht! Und da ich den Chef meiner Werkstatt und seinen Bruder der Werkstattmeister ist sehr gut kenne, dachte ich, dass ich gestehe ein inofizielles Update draufgespielt zu haben. Vielleicht haben die auch eine Idee wie man den RS …
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Am kommenden Donnerstag habe ich einen Werkstatttermin. Man muss laut Renault bei meinem RS die Einspritzpumpe wechseln. Könnten probleme auftauchen! Zudem sollte das Steuergerät neu programiert werden. Das resultiert aus dem auslesen des Fehlerspeichers. Letzte Woche kam Meldung: Motor ausschalten kann zerstört werden. Zusätzlich erhalte ich die verstellbaren Puffer wegen Motorhaubenflatter. Bin mal gespannt, ob da meine neue inoffizielle Firmware 9.0.35.50x bemerkt wird!
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Ich habe jetzt in zwei Wochen einen Termin bei meinem Händler. Es werden der Nachschalldämpfer und der Aerodynamikdiffusor (Actislösung) ausgewechselt. Zusätzlich vermutlich noch eine neue Chromblende.
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Ich habe jetzt auch ein Update von 7.0.24.166 auf die Software 9.0.35.50x. ausgeführt. Vielen Dank an Udo bei der Unterstützung! Leider funktioniert mein RS-Monitor nicht mehr. Benutzt habe ich diesen eher selten. Trotzdem die Frage in die Runde, wer weiß Abhilfe? Was kann ich tun damit der RS-Monitor wieder funktioniert?
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Bei mir wurde die Blende auch einmal gewechselt. Kann man jetzt zu seinem Händler fahren und der wechselt den Endtopf nach dieser Actis-Lösung? Wie ist der Unterschied zum RS mit 300 PS? Kann man den Endtopf vom RS mit 300 PS eigentlich auch einbauen? Die Steuerung anpassen? Bin kein Mechatroniker, Sorry für die Fragen!
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(Zitat von der Hesse) Mich würde das update auch reizen! Kann ein Laie von 7.0.24.166 auf die Software 9.0.34-616 updaten, wenn er die passende Anleitung hier aus dem Forum hat?
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Bin gerade auf dieses Thema gestoßen. Mir ist aufgefallen, dass in meinem RS mit Bose ein ganz schlechter Sound zu hören ist. Und das ist mir bewusst geworden, als ich im neuen Arkana mit Bose meines Sohnes war. Das sind für mich Welten. Ich bin jetzt nicht der Hifi Spezialist. Aber das ist mir aufgefallen. Und das bei digitalen Sendern. Hat das jetzt mit diesen Einstellungen zu tun?